زنگ خطر در آلمان؛ لزوم وجود چراغ قوه، رادیو و باتری در منازل
تاریخ انتشار: ۱۷ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۵۹۲۴۶
یک مقام ارشد نظامی آلمان روز یکشنبه نسبت به حملات به زیرساخت‌های حیاتی این کشور هشدار داد.
به گزارش خبرگزاری «آناتولی» سرلشکر «کارستن بروئر» فرماندهی عملیات منطقه‌ای آلمان گفت که نیروگاه‌ها و زیرساخت های انرژی آلمان اهداف بالقوه حمله خارجی هستند.
بروئر به روزنامه آلمانی «بیلد» گفت، هر ایستگاه انتقال، هر نیروگاه، هر خط لوله می‌تواند مورد حمله قرار گیرد و یک هدف احتمالی باشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود که جنگ روسیه علیه اوکراین وضعیت امنیتی جدید در اروپاست. بوئر گفت: «جنگ روسیه تمرکز ما را به دفاع ملی و جمعی بازگردانده است. برای کل کشور روشن شده که جنگ در اروپا دوباره امکان پذیر است. این امر برای هر شهروند عواقبی دارد.»
به گفته این مقام ارشد نظامی آلمان، حملات و مداخلات خارجی در داخل آلمان ممکن است در روزهای آینده افزایش یابد.
بروئر گفت: «این درباره ارتش دشمن با نظامیان و تانک‌هایی نیست که به کشور ما حمله می‌کنند، بلکه درباره دخالت‌ها، حملات به زیرساخت‌ها و حملات سایبری یا مثلاً پروازهای شناسایی با هواپیماهای بدون سرنشین بر فراز پادگان‌های نظامی است».
وی به مردم توصیه کرد برای خاموشی برق آماده باشند و چراغ قوه، رادیو و باتری کافی در خانه داشته باشند.
رسانه‌ها گزارش دادند که صبح روز شنبه به دلیل قطع شدن عمدی برخی کابل‌های مهم راه آهن شمال آلمان، تمامی تردد قطارها در خطوط ریلی شمال این کشور برای حدود سه ساعت متوقف شد. مقامات آلمان این رخداد را ناشی از اقدام خرابکارانه دانستند اما جزئیاتی درباره عامل این خرابکاری ارائه نکردند.
«نانسی فایزر»، وزیر کشور آلمان با اعلام اینکه پلیس فدرال این کشور در حال تحقیق درباره این حادثه است، انگیزه آن را نامشخص دانست.
بعد از آنکه ماه گذشته میلادی ناتو و اتحادیه اروپا بعد از آنکه نشتی در خط لوله‌های انتقال گاز «نورد استریم» را حاصل اقدام خرابکارانه دانسته و خواستار حفاظت از زیرساخت‌های حیاتی شدند، خرابکاری روز شنبه در آلمان زنگ خطر را مجددا برای آنها به صدا درآورده است.
310310
کد خبر 1682015منبع: خبرآنلاین
کلیدواژه: آلمان اتحادیه اروپا روسیه زیرساخت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۵۹۲۴۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بندر چابهار در آینده نزدیک یک بندر ریل پایه خواهد شد
قاسم عسکری‌نسب اظهار داشت: مزیت‌ها و قابلیت‌های یک بندر موفق باید به گونه‌ای طراحی، اجرا و مدیریت گردد تا زمینه ارتباط حمل و نقل چند وجهی با تاکید بر دو قید اصلی «کاهش هزینه» و «مدیریت هزینه» فراهم شود.
وی در خصوص مطالعات شبکه داخلی ریل بندر شهید بهشتی در بندر چابهار گفت: این پروژه یکی از پروژه‌های بسیار مهم از دیدگاه سازمان و از اولویت‌های راهبردی دولت در قالب طرح توسعه سواحل مکران است که ضرورت دارد با حساسیت بالا و از طریق تعامل با پروژه‌های بالادستی استان و سواحل مکران تکمیل و اجرایی شود.
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان تصریح کرد: بندر راهبردی چابهار علاوه بر داشتن حوضچه آرامش وسیع، کانال عریض و عمیق با عمق متوسط منفی ۱۶ متر با کمترین نرخ رسوب گذاری، مجهز به حدود ۲ هزار متر طول اسکله با ظرفیت هست میلیون و ۵۰۰ هزار تن کالا در سال در پایان فاز نخست توسعه که شامل اسکله‌های کانتینری، جنرال کارگو، رو رو، نفتی و پتروشیمی، زیرساخت‌های انبار تخصصی فله، سیلو‌های مکانیزه غلات، سایت ضدعفونی کامیون و تجهیزات مدرن و استراتژیک تخلیه و بارگیری کالا از جمله مکنده‌های غلات با ظرفیت ۶۰۰ تن بر ساعت است.
بندر چابهار در آینده نزدیک یک بندر ریل پایه خواهد شد
عسکری نسب ادامه داد: با اضافه شدن زیرساخت‌های حمل و نقل ریلی در افق پایان فاز دوم توسعه بندر، ظرفیت آن به بیش از ۲۲ میلیون تن کالا در سال خواهد رسید و پیش بینی می‌شود این بندر به عنوان یک کانون تجاری بین المللی در منطقه و جهان مطرح خواهد شد و می‌تواند سهم کشور ایران را در حوزه جابجایی کالا و مسافر به نحوه چشم گیری ارتقا دهد.
وی با اشاره به موقعیت بندر چابهار به دلیل قرارگیری در خارج از تنگه هرمز و خلیج فارس و توجه ویژه به این بندر استراتژیک علی الخصوص در برنامه هفتم توسعه کشور خاطرنشان کرد: یکی از مولفه‌های توسعه بندر چابهار اتصال این بندر به شبکه سراسری ریلی در نظر گرفته شده شده است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان با بیان اینکه بندر چابهار می‌تواند دروازه ترانزیتی کشورهای عضو CIS و افغانستان باشد گفت: این بندر نزدیک‌ترین مسیر دریایی به کشورهای جنوب شرقی آسیا، اروپا و آفریقا محسوب می‌شود که نقش مهمی در کریدور شمال و جنوب ایفا می‌کند.
باشگاه خبرنگاران جوان سیستان و بلوچستان زاهدان
جاده کندوان یک طرفه شد